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楼主: jjsfm

再談群联主控的量产工具版本选择

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发表于 2011-9-2 10:42:55 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-26 21:48:27 | 显示全部楼层
强烈期待MPALL v3.31.0D现身,我的Apacer AH552 32G USB3.0 U盘等米下锅呢。
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发表于 2011-11-16 09:26:56 | 显示全部楼层
QQ截图未命名.jpg
刚入手的
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发表于 2011-12-30 11:29:36 | 显示全部楼层
我的 2261版  MP v255.FF.FF

改用哪个量产工具???

[ 本帖最后由 saygood008 于 2011-12-30 11:32 编辑 ]
捕获.JPG
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发表于 2012-1-16 22:40:20 | 显示全部楼层
用群联助手3.12.0A量产成功:
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发表于 2012-2-9 11:34:01 | 显示全部楼层
神贴好贴啊!顶起!
谢谢楼主分享!
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发表于 2012-6-5 16:41:18 | 显示全部楼层
好久没来了,目前对新的产品不熟悉,不知道司机版版能否推荐两款16G的能量产且兼容性不错的U盘,先谢过了
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发表于 2012-7-10 17:50:28 | 显示全部楼层
非常给力,有了这个帖子再量产省心安全多了,感谢楼主辛劳
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发表于 2012-7-10 18:04:08 | 显示全部楼层
Kingston DataTraveler SE9 16GB 量产选用 MPALL v3.20 安全么?
再请牛人确认下,还未曾有量产过经验

Kingston DataTraveler SE9

Kingston DataTraveler SE9
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发表于 2013-10-23 14:45:19 | 显示全部楼层
你好我的固件版本是06.01.34/固件日期2012-04-18是用哪一个量产版本?请问这个量产工具在哪里下载,请发一个下载连接给我。谢谢!
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发表于 2014-5-23 15:51:11 | 显示全部楼层
感谢楼主,朗科U235 4G成功量产,芯片上面写的是PS2232BD-FT。
根据楼主提供的信息:
(01.05.10/2008-01-26)//v1.89&v1.96&v1.06&v1.08&v3.14&v3.16&v3.18&v3.20
选择v1.96,终于成功量产为USB-CDROM。
u235_OK.png

VID、PID都不变。
之前用别的量产工具,造成VID、PID改变,用朗科U235的修复工具修复为U盘就回来了。
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发表于 2016-7-18 00:43:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 12077613 于 2016-7-19 21:05 编辑

 设备描述: [G:]USB Mass Storage Device(Apacer USB DISK)
 设备类型:  大容量存储设备

 协议版本: USB 2.00
 当前速度: 高速(HighSpeed)
 电力消耗: 200mA

USB设备ID: VID = 1005 PID = B113
设备序列号: 9007030049A24FC1

设备供应商: Apacer
 设备名称: USB DISK
设备修订版: 0100

产品制造商: Apacer
 产品型号: USB DISK
产品修订版: PMAP

 主控厂商: Phison(群联)
 主控型号: PS2251-50(PS2250) - F/W 01.08.10 [2010-07-15]
闪存识别码:  98D79432 - Toshiba(东芝) TC58NVG5D2FTA00 [MLC-8K]

01.08.10 [2010-07-15] 主帖里貌似没有
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发表于 2016-9-17 18:52:50 | 显示全部楼层
支持一下吧!
消灭0回复,请叫我雷锋












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发表于 2016-9-29 01:35:34 | 显示全部楼层

dsquared outlet Les conducteurs le plus grand obst

Pilotes le plus grand obstacle pour les intervenants d'urgence
Il a dit que ses hommes et les femmes michael kors uk avec OCFR ont tout vu. Peut-être le plus frustrant et dangereux sont les conducteurs qui utilisent les véhicules d'urgence pour battre le golden goose scarpe feu de circulation.
?Les gens qui nike tn pas cher tentent et accélèrent de devancer piumini moncler nos véhicules d'urgence, nous piumini moncler outlet avons eu certains qui ont essayé de nous suivre de canada goose homme trop près, car ils savent qu'ils vont passer à travers le trafic, a déclaré Drozd.
Drozd dit Nouvelles louboutin 6 loi de la Floride au sujet air max 90 pas cher d'un véhicule d'urgence approche dit que vous devez tirer sur le trottoir le plus proche, à gauche ou à droite, et arrêter. Mais il a dit que se produit rarement.
L'an dernier, OCFR a répondu à près de 112.000 appels. Cela une moyenne de 306 par jour.
Les travailleurs d'urgence a déclaré que le problème ne nike air max outlet factory fait qu'empirer parce que les routes sont congestionnées et christian louboutin pas cher  tout le monde à la h?te.
Pire encore qu'un conducteur pressé est celui qui distrait. Il a presque co?té OCFR Lieutenant Tchad Lowrey sa vie. Il a rappelé ce qui lui est arrivé le 14 février 2010.
?Je travaillais une scène d'accident de voiture et environ 15 minutes dans l'appel, une femme est venue en voiture à travers notre scène à une grande vitesse. Elle a perdu le contr?le et m'a frappé et cinq autres personnes?, a déclaré Lowrey.
Lowrey répondait à un accident de voiture et de faire ce que peuterey outlet appelle une position repousser. Il lorsque les pompiers utilisent leurs moteurs de feu pour détour le trafic et protéger les intervenants d'urgence qui aident les victimes de l'accident.
Ce jour-là, il était Lowrey qui avait besoin d'aide.
?J'ai passé 12 jours à ORMC. woolrich sito ufficiale J'étais une alerte de traumatisme?, dit-il.
Il a subi des fractures du cou, un poumon effondré, dsquared2 scarpe des c?tes cassées et une rate lacérée. Une enquête a révélé que la femme qui a frappé lui était au téléphone.
Si vous étiez à interroger d'autres pompiers, que l'un de leurs plus grandes préoccupations là-bas sur la route à une scène d'accident: rester en sécurité, a sac goyard prix boutique L'ho déclaré Lowrey.
Aujourd'hui, il de retour au travail, mais il a dit qu'il pense encore à ce qui est arrivé il y a cinq ans.
Nouvelles 6 voulait avoir un aper?u de ce que font face les travailleurs du comté d'Orange Feu de sauvetage. Les golden goose milano équipages sont montés le long avec le chef Bataillon Billy Richardson un vendredi après-midi. Il didn longtemps pour voir ce qu'ils étaient contre.
Pilote après conducteur a refusé de sortir de la voie des véhicules moncler outlet scarpe hogan outlet online Le de pompiers. Certains pilotes ont essayé d'obtenir plus, mais beaucoup semblaient inconscients des lumières clignotantes sac goyard occasion et sirènes hurlantes .
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发表于 2016-10-16 18:28:11 | 显示全部楼层
经典的帖子,怎么不再更新了?
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发表于 2023-3-7 22:07:02 | 显示全部楼层
感谢分享
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