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西班牙大奖赛一无所获 究竟“沉轮”到何时？
新浪体育讯 舒马赫又赢了！世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束，法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季之初五连冠的记录，同时也是其职业生涯的第75个分站冠军，他用一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。队友巴里切罗取得本站比赛亚军。雷诺车队的特鲁利取得第三，雷诺小将阿隆索取得第四，BAR小将佐藤取得第五，小舒马赫取得第六。
作为三大车队之一的迈凯轮本站大奖赛没能获得积分，库塔名列第十位，而队友雷克南落后他2.8秒位列11名。比赛中两名车手都采用了三次进站的策略。到目前为止，已经进行的五站大奖赛过后库塔仅积4分在车手榜上排在第九位，而雷克南仅仅获得了可怜的一个积分。迈凯轮车队的成绩也不理想，他们在车队排行榜上以5分位列第五位。
库塔说：“很显然比赛很艰苦，我们的表现不是很理想。车队目前的状况不太好，唯有努力工作继续提高才能使车队走出困境。令人高兴的是赛车表现稳定，战术也是正确的。第一次进站时出现了小小的失误，为此耽误了一些时间。我认为另外几次进站时加油管有些问题，好在并没有耽误太多的时间。毫无疑问我们会做得更好——车队有潜力和实力，但要重新找回状态还需要一些时间。”
雷克南评论说：“今天我们已经尽了最大努力，很显然赛车速度不够快。没能获得积分是件让人沮丧的事情，车队还没能走出低迷的状态。但我知道车队上下都有信心走出目前的困境，一如既往的取得进步。从比赛的进程来说我的出发不错，通过第一个弯道时从13名上升到第10。为了能有更好的名次，我在第二次进站后做了一些调整，但却为此浪费了一些时间。由于气力系统压力不足，最后一次进站车队为此做了些调整。”
车队老板丹尼斯补充说：“今天比赛的结果不是我们想要的，但是我们很清楚在加泰罗尼亚赛道比赛绝非易事。在取得显著进步之前我们还有一些地方需要改进。车队的任务很明确——所有成员必须努力工作，这样才能使车队回到与我们实力相符的位置上。”
梅塞德斯老板豪格总结说：“我们的表现很差劲，需要做的工作还很多，这一点车队每个人都很清楚。”本赛的F1比赛已经进行了5站，迈凯轮让所有喜欢它的车迷大失所望。我们全然不见上赛季与法拉利分庭抗礼的迈凯轮，人们不禁要问迈凯轮究竟要沉沦到何时？但愿迈凯轮能尽快走出阴影重现强队本色。
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发表于 2004-5-10 11:44:38
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